Kommunen ger inte upp drömmen om flygplatsen – överklagar domen

Kommunstyrelsen beslutade sig för att ansöka om prövningsrätt i Mark- och miljööverdomstolen. Om det beviljas kommer kommunledningen att titta på frågan närmare.

Alla partier bortsett från Vänsterpartiet ställde sig bakom tillvägagångssättet. För att få ett trafiktillstånd måste kommunen säkra inflygningsområdet – men den marken som krävs äger inte kommunen.

Den här diskussionen har pågått under många år och nyligen fick markägarna rätt i domen från mark- och miljödomstolen.

"Inte tillräckligt inläst"

Kommunen ska nu ansöka om prövningsrätt i nästa instans.

– Om vi får det får vi överväga om vi ska överklaga och se om vi kan hitta några nya argument. Om vi inte får det får vi undersöka hur vi ska fortsätta det här projektet. Nu är det formalia och vi vill initialt undersöka om vi får prövningstillstånd, men jag har inte tillräcklig kompetens för att uttala mig, säger Harald Hjalmarsson (M), kommunstyrelsens ordförande.

Varken han eller kommundirektör Anders Björlin vill uttala sig om domen.

– Jag är inte tillräckligt inläst för att uttala mig, men det har säkert diskuterats, säger Björlin.

Utan trafiktillstånd är det upp till de aktörer som flyger att själva ta ansvar för trafiken.

– Om vi inte får prövningstillstånd måste vi fatta  ett nytt beslut och alternativt pröva annan lagstiftning. Eller säga okej: det går inte. Vi får vänta med att se om det blir prövningstillstånd eller inte, säger Hjalmarsson.

 "Alla förstår att det blir ett intrång"

Flygplatsen används även utan trafiktillståndet.

– Nu tar man eget ansvar för flyget och det ligger på den som transporterar, men det görs inga helikopterresor. Vi ser behov av taxiflyg och att näringslivet som har utländska kunder eller ägare behöver en flygplats här, men det allra viktigaste är sjukvårdens behov. Vi ser även att vi får en del förfrågningar om flygplatsen från försvaret.

Är du orolig över var det tar vägen?

– Vi pratar väldigt mycket om våra kommunikationer. När vi pratar med företagen så är det kommunikationerna som är vår största konkurrensnackdel. Sedan har vi en förlossningsavdelning här och det händer ibland att man har akut behov av vård. Idag får man transportera dem till Linköping om det inte är tillräckligt bra väder och det kan få väldigt dramatiska konsekvenser. Det vore ingen tvekan att det vore en fördel för Västervik om vi kunde lösa det här, men går det inte så är det ju så. Det är synd om vi inte kan utnyttja befintlig infrastruktur som kan fungera, men samtidigt måste vi sköta det bra med grannar och den dialogen. Har vi inte gjort det så måste vi göra det. Alla förstår att det blir ett intrång.

Debatterar om stor yta

För många år sedan förlängdes landningsbanan från 800 till cirka 1 200 meter för många miljoner kronor. Men för att få trafiktillstånd krävs det att kommunen kan garantera områdena runt landningsbanan och att träden inte växer sig för höga.

Kommunen har velat ersätta fastighetsägarna som drabbas, men parterna har inte kunnat komma överens. Ytan som kommunen vill ha kontroll över omfattar hela 90 hektar.