Bland nyheterna för kommande speedwaysäsong finns förändringar av lagsnitten, fler möjligheter att förändra truppen under säsongen och ett nytt upplägg för slutspelet.
Foto: Ossian Mathiasson
Svensk Elitspeedway har tillsammans med Svenska Motorsportförbundet (Svemo) arbetat fram det uppdaterade regelverket inför nästa säsong.
En av förändringarna gäller lagens snitt. Taksnittet höjs från 10,500 till 10,750 medan golvsnittet fortsatt ligger på 8,000.
Klubbarna får också större möjligheter att förändra sina trupper under pågående säsong. Antalet transferkort utökas till fem, och riders replacement får användas vid fyra tillfällen under grundserien oavsett matchdag.
Även reglerna kring förarnas snitt förändras. Ett officiellt löpande snitt börjar gälla först när en förare har kört tolv heat. Till nomineringsheatet ska de fyra förare som tagit flest poäng, inklusive bonuspoäng, tas ut.
Nytt upplägg i slutspelet
En större förändring sker också i slutspelet. Kvartsfinalserien blir densamma som 2026, men semifinalerna ska inte längre avgöras som en serie. I stället möts lagen hemma och borta, där det sammanlagda resultatet över de två matcherna avgör vilket lag som går vidare till final.
Det bäst placerade finallaget från grundserien får därefter välja om det vill köra den första finalen hemma eller borta.
Krav på unga förare
Regelverket innehåller även tydligare krav på truppsammansättningen.
En sjumannatrupp med förare över 1,249 i snitt ska innehålla minst en utländsk U21-förare. Ytterligare en utländsk U21-förare får tillföras efter den 28 februari.
Varje lag ska dessutom ha minst två U21-förare i sin trupp, varav minst en ska vara Svemo-licensierad. Det finns också krav på minst två Svemo-licensierade seniorförare.
Det uppdaterade regelverket presenterades av Svensk Elitspeedway under måndagen och gäller från säsongen 2027.