Regionstyrelsen säger ja till att gå in som hälftenägare i flygplatsen. Foto: Region Kalmar
Frågan om Region Kalmar län ska förvärva 50 procent av bolaget Kalmar Öland Airport AB kryper närmare ett avgörande. På onsdagen sa regionstyrelsen oenigt ja till att satsa 80 miljoner på det extrainsatta regionstyrelsesammanträdet, skriver regionen i ett pressmeddelandet.
Kristdemokraterna och Vänsterpartiet ville att hela frågan skulle återremitteras för fördjupad analys, främst med anledning av ekonomi och klimat.
Återremissen röstades ned – och då valde V att rösta nej till förslaget.
Sverigedemokraterna röstade ja till förslaget, men ville ha två tillägg till beslutet. Dessa tillägg handlade om krav på analys av risker som "skulle kunna äventyra driften av flygplatsen".
Köpeskillingen på 80 miljoner grundas på en värdering som gjorts av bolagets anläggningstillgångar. Bolaget gick med förlust förra året.
I samband med affären uppstår en reavinst på 73 miljoner kronor för Kalmar Kommunbolag AB, som i dag äger flygplatsbolaget, och dessa pengar lämnas vidare till Kalmar Öland Airport AB för att ge bolaget möjlighet att möta framtida utmaningar och investeringar.
Styrelse bildas
Förslaget som kommer läggas fram under torsdagens regionfullmäktige innebär att Region Kalmar tillträder som hälftenägare den 1 april 2020. För att affären ska bli av krävs att ett likalydande beslut tas av kommunfullmäktige i Kalmar. Därefter ska nya ägardirektiv tas fram och behandlas av respektive fullmäktige.
Kalmar kommun tog över driften av flygplatsen 2007. Innan dess var staten ägare.
Det nybildade bolaget kommer att ha en styrelse med åtta ledamöter, där tre kommer från Region Kalmar, tre från Kalmar kommun och två från näringslivet.
Flygplatsen har cirka 120 charteravgångar årligen till bland annat Spanien, Grekland och Turkiet. I snitt flög cirka 700 personer per dag till eller från flygplatsen. En stor majoritet av resenärerna flög till Stockholm.
Flera protestaktioner är planerade mot beslutet.