Annons:

Sök

Annons:

BakåtPausaPlayFramåt
DEBATT: Lyft blicken och ta fram kikaren

"För att växa, det vill säga skapa fler affärer och fler möten mellan människor i vackra norra Småland och de som bor och arbetar i det dynamiska Linköpingsområdet, behövs alla färdsätt", skriver Harald Hjalmarsson (M). Foto: Tess Hartikka

DEBATT: Lyft blicken och ta fram kikaren

Ska tåg ställas mot bil eller buss? Det är frågan för oss som funderar över infrastruktur och kommunikationer i nordöstra Småland och Östergötland. Frågan för oss som funderar över väg 35 och Tjustbanan.

Annons:

BakåtPausaPlayFramåt

När jag reser, blir det antingen med bil, buss eller tåg. Oftast med bil, för det passar mig oftast bäst.

Men våra kommunikationer mellan Kalmar län och Östergötlands län handlar inte om vad jag som individ föredrar, eller hur jag brukar resa. Våra interregionala kommunikationer är en strategisk tillväxtfråga. Då handlar det inte om hur några individer brukar göra, inte ens hur ett antal företag brukar göra. Strategiska interregionala tillväxtfrågor handlar om långsiktiga mönster.

Inte nu. Nu är det som det är. Det är det alltid.  

Inte förr. Förr var det som det var. Det har det alltid varit.  

Nej, frågan handlar om mönster för framtiden. När vi pratar infrastruktur behöver vi blicka långt in i framtiden.

Men om framtiden vet vi ingenting.

*

Men vi kan, utifrån tillgängliga fakta och forskning, göra vissa antaganden, mer eller mindre sannolika. Det samhällsforskarna vet om regionala och interregionala kommunikationer, är att pendling med regionaltåg det som bäst främjar tillväxten.  

Tåg som fungerar och går enligt tidtabellen ger större tillgänglighet och en större arbetsmarknad och stöder ekonomisk tillväxt.

För att växa, det vill säga skapa fler affärer och fler möten mellan människor i vackra norra Småland och de som bor och arbetar i det dynamiska Linköpingsområdet, behövs alla färdsätt.

Låt oss ta fram kikaren och lyfta blicken från nuet för en stund. Om vi har mod och ekonomisk uthållighet att leva med visionen om en större och gemensam tillväxtregion i nordöstra Småland tillsammans med Linköping och Norrköping, med de viktiga kommunerna längs vägarna och rälsen, behövs väg 35.

*

Då behövs Tjustbanan. Då behövs E22 och väg 40 – naturligtvis med den sista biten i effektiviserad form av en sydlig infart till Västervik.

Men, återigen, det handlar vare sig om mig eller Västerviks kommun. Frågan är långt mycket större. Men rätt hanterad av oss folkvalda så finns all anledning till stark framtidstro på vår kommun, hela näringslivet i våra regioner och på den kompetensförsörjning vi långsiktigt behöver.

Harald Hjalmarsson (M)

Annons:

BakåtPausaPlayFramåt

Annons:

Annons:

Kommentera

Kommentarerna nedan omfattas inte av utgivningsbeviset för www.dagensvastervik.se.

Annons:

Annons: